预制与线路加固可同步施工
一侧预制箱涵,另一侧同步加固轨道 / 道路,多工序交叉并行;明挖必须先断路、开挖、支护、现浇、回填、恢复路面,工序线性串联,周期拉长一倍以上。
箱涵养护达标后连续顶推,单次顶进几百米通道一次性成型,无需分段支护、分段衬砌;暗挖洞室分步开挖支护工期漫长。
顶进机械化程度高,数控液压千斤顶、自动出土设备,人工投入少于明挖大面积支模、开挖作业。
作者: 点击:3 时间:2026-11-11
预制与线路加固可同步施工一侧预制箱涵,另一侧同步加固轨道 / 道路,多工序交叉并行;明挖必须先断路、开挖、支护、现浇、回填、恢复路面,工序线性串联,周期拉长一倍以上。箱涵养护达标后连续顶推,单次顶进几百米通道一次性成型,无需分段支护、分段衬砌;暗挖洞室分步开挖支护工期漫长。顶进机械化程度高,数控液压
预制与线路加固可同步施工
一侧预制箱涵,另一侧同步加固轨道 / 道路,多工序交叉并行;明挖必须先断路、开挖、支护、现浇、回填、恢复路面,工序线性串联,周期拉长一倍以上。
箱涵养护达标后连续顶推,单次顶进几百米通道一次性成型,无需分段支护、分段衬砌;暗挖洞室分步开挖支护工期漫长。
顶进机械化程度高,数控液压千斤顶、自动出土设备,人工投入少于明挖大面积支模、开挖作业。