D梁的应用与结构

D梁可用于公路桥梁、组装龙门起重机、导梁、架桥机、吊篮等。D梁组合起重机采用预制公路钢桥构件组装龙门。此外，立柱的跨度和高度可以调整，以适应不同的工作场所。广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利、桥梁施工预制场、预制构件吊装、桥墩运输、梁架安装等施工项目。

D梁结构：

D梁板由上下弦杆、垂直杆和斜杆焊接而成。上、下弦杆的端部设有阳接头和阴接头，接头上设有杵连接销孔。D梁板的弦杆由两个10号槽钢（背靠背）组成。在下弦杆上，焊接了许多带圆孔的钢板。上下弦杆有螺栓孔，用于连接加劲弦杆和双层特拉斯，以及上弦杆。四个螺栓孔用于连接支撑架。中间的两个孔用于连接两排或多排具有相同横截面的桁架。端部的两个孔用于截面之间的连接。当多排帽用作梁或柱时，支架必须加强上下帽之间的连接。

下弦杆上有4个梁垫。上面有一个榫头，用来固定梁在平面上的位置。下弦杆末端的槽钢腹板还设有两个椭圆形孔，用于连接抗风拉杆。D梁柱采用8#工字梁。靠近下弦杆的柱子侧面有一个洞。用于用梁夹固定梁。D梁的材料为16Mn。胶卷架重270kg。

“321”钢桥是一座装配式公路钢桥。其主要特点是：部件轻，拆装方便，适应性强。它可以用简单的工具和人力快速构建。适用于10号车和15号车，有5种载荷，包括20号车、50号履带车和80号拖车，桥面净宽为3.7m，可组合成9m至63m的各种简支梁桥，可连续施工。