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D型施工便梁

作者: 点击:1039 时间:2022-05-16

“D型施工临时梁”适用于既有线路或车站的桥涵施工。具有运输、拆卸方便的特点。适用于单线、双线、直线和曲线(R≥ 400米),行车速度限制可达60公里/小时。临时梁跨分为12米、16米、20米和24米,适用于各种跨度的桥涵施工。严格按照施工临时梁设计图的要求搭设D型变梁,并设置纵横限位装置。临时梁基础

“D型施工临时梁”适用于既有线路或车站的桥涵施工。具有运输、拆卸方便的特点。适用于单线、双线、直线和曲线(R≥ 400米),行车速度限制可达60公里/小时。临时梁跨分为12米、16米、20米和24米,适用于各种跨度的桥涵施工。

严格按照施工临时梁设计图的要求搭设D型变梁,并设置纵横限位装置。临时梁基础施工按设计文件要求进行。施工单位应加强对临时梁施工段的监测,制定监测制度,明确监测内容,规范监测记录,落实监测人员职责。发现异常情况,及时采取有效措施,确保行车安全。方案二不应省略斜杆,尤其是在曲线上。桥上应尽可能避免钢轨接头。当无法避免时,必须在梁上调整钢轨接头(带接头角撑板)。在不同条件下使用临时梁时,必须严格遵守临时梁设置表的规定,不得随意更改。临时梁支墩施工应提前进行。使用前,混凝土强度应达到规定强度。支墩施工时,应根据设计和施工图纸控制尺寸和标高,严格控制墩顶标高、墩身标高、基础顶标高、基础尺寸和钢筋。对隐蔽工程进行检查。混凝土按常规原材料和配合比进行验收,浇筑混凝土时进行旁站监理。临时梁支墩施工应提前进行。使用前,混凝土强度应达到规定强度。支墩施工时,应根据设计和施工图纸控制尺寸和标高,严格控制墩顶标高、墩身标高、基础顶标高、基础尺寸和钢筋。对隐蔽工程进行检查。混凝土按常规原材料和配合比进行验收,浇筑混凝土时进行旁站监理。

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